Разработанная же система предназначена для того, чтобы оповестить водителя световым эффектом о приближении к такому переходу человека, который будет переходить дорогу.
Как пояснили "Интерфаксу" в пресс-службе вуза, система оснащена несколькими инфракрасными датчиками, реагирующими на движение. В то время когда пешеход подойдет к проезжей части, собираясь перейти дорогу, она автоматически зажжет фонари по обе ее стороны, полностью осветив пешеходный переход.
При этом система способна "анализировать" ситуацию – определяя направление движения пешехода, реагирует соответствующим образом. В том случае если человек не собирается переходить дорогу, а просто идет вдоль проезжей части по тротуару, свет загорится только на одной стороне.
"Полностью автономная система включает десять пассивных датчиков и GSM-модуль для удаленного контроля и управления. Она может быть интегрирована в единую интеллектуальную транспортную систему городских агломераций. Питание происходит как от систем энергоснабжения, так и от солнечных панелей и батарей. Плюсы системы – она недорогая, надежная и не требует особых усилий в обслуживании", - отмечается в пресс-релизе.
К тому же система является энергосберегающей, поскольку срабатывает только в момент появления людей у пешеходного перехода.
После успешного тестирования системы на полигоне вуза опытный образец был размещен в омском поселке Ростовка. Уже около полугода система работает без нареканий – за это время здесь не произошло ни одного ДТП, отмечают в вузе.
