Мнение специалиста

Перед тем как пересаживать чиновников на отечественный транспорт, необходимо определиться в терминах, считают эксперты. Во-первых, установить, кого считать чиновниками, во-вторых, что считать отечественными машинами. И в том, и в другом у нас есть явные проблемы.

Кафедра территориального развития им. В.Л. Глазычева ИОН РАНХиГС при поддержке ДОМ.РФ выпустила коллективную монографию и учебное пособие по городскому развитию и вовлечению граждан в этот процесс. В основе образовательных материалов — опыт экспертов Союза архитекторов России, профессиональных урбанистов, дизайнеров, проектировщиков, муниципальных управленцев. 

- Жилищный рынок является драйвером развития экономики страны. За последние годы можно было видеть ряд государственных программ, которые были нацелены на рост объемов строительства квадратных метров, поддержку ипотечного кредитования в целях обеспечения граждан доступным жильем. Основополагающим документом в этой сфере стал национальный проект "Жилье и городская среда", срок реализации которого до 2024 года.

Сегодня развитие городов, особенно больших, невозможно без использования современных градостроительных технологий. Их все больше, и они становятся все совершеннее. Причем прогресс в этой сфере столь стремителен, что подчас мы даже не замечаем эти нововведения, а между тем, они существенно меняют нашу жизнь, делают ее более удобной и комфортной. Можно с большой долей уверенности прогнозировать, что это движение будет только ускоряться.

Многие регионы начали приводить в порядок детские площадки. Однако количество несчастных случаев на них пока с каждым годом только растет, отмечают эксперты.

В Новосибирске 6-летний мальчик сломал ногу, в Томске годовалому малышу оторвало фалангу пальца, в Самаре наложили швы на голову девочке, которая упала на бетонную плиту, в Великом Новгороде у ребенка открытый перелом пальца. 

Институт экономики города продолжает исследование динамики значений индекса качества городской среды российских городов, ежегодно рассчитываемого Минстроем России по специально утвержденной методике.

Реформы, которые проводятся ради конъюнктурных целей, порой упускают области, от конъюнктуры далекие. Во время муниципальной реформы, развернутой в 2016–2017 годах ради борьбы с «неуправляемыми» муниципальными депутатами — происходило это, напомним, накануне голосования 2018 года,— проблемой властей стала подписанная РФ Европейская хартия местного самоуправления, которая запрещает передавать выше по вертикали решение местных вопросов. Чтобы ее обойти, пришлось консолидировать местное самоуправление, укрупнив его до муниципальных округов, и централизовать их финансирование.

Ученые МГУ предложили новую концепцию эколого-геохимического мониторинга городской среды, которая была успешно апробирована на территории Московского мегаполиса. Специалистам удалось определить уровни содержания металлов и металлоидов в системе «атмосфера – снег – дорожная пыль – почвы – поверхностные воды» в разные сезоны года. Исследование поддержано грантом РНФ, а его результаты опубликованы в журнале «Метеорология и гидрология».

За несколько лет определения «умный город» как и «умные технологии» вместе с «интернетом вещей» успели превратиться из терминов футуристических прогнозов в элементы повседневной реальности. Мало кого удивишь голосовыми помощниками, роботами-пылесосами или электронными сервисами «Госуслуг» и оплатой «коммуналки» со смартфона. Но вместе с тем меняется и содержание этих терминов, понимание того, как надо строить «умные города», чтобы жить в них было комфортно.

Жители российских городов проводят в дороге на работу и домой в среднем 45 минут в день — это более недели в год, подсчитали аналитики ВЭБ.РФ в Индексе качества жизни. Они выделили топ-10 городов, где скорость развития и комфорт общественного транспорта оказались наиболее высокими. Это, в частности, Казань, Южно-Сахалинск и Череповец, Одинцово. Впрочем, в исследовании не учитывались Москва и Санкт-Петербург — их, по мнению авторов индекса, целесообразнее сравнивать с мировыми столицами. 

Во второй день работы Международного форума БРИКС «Облачный город» ведущие российские и международные эксперты обсудили цифровую революцию и ее влияние на экономику. На пленарной сессии «Экономика в облаке. Технологический бизнес и будущее городов» спикеры ответили на ключевые вопросы отрасли: как сегодня бизнес обеспечивает цифровизацию городов и какие возможности видят инвесторы и компании на рынке городских технологий.

Минприроды России подготовило проект поправок к законам о местном самоуправлении и об охране окружающей среды, в которых уточняет распределение полномочий по ликвидации бесхозных свалок между региональными и муниципальными властями. Свалкой предлагается считать мусор в объеме не менее пяти кубометров — все, что меньше, «возможно убрать в рамках проведения мероприятий по благоустройству», утверждают авторы проекта. И вообще, следует отличать свалку от окурков, брошенных в неположенном месте, объясняют в ведомстве. Муниципальные власти предупреждают, что поправки носят косметический характер и реальной проблемы не решат.

В России - бум личных автомобилей. Тем не менее, все больше людей предпочитает общественный транспорт. Аргументы в его пользу понятны: более быстрый, доступный, экономически выгодный. Ежегодно в России автобусами, троллейбусами и трамваями перевозится более 10 миллиардов человек, плюс на метро 3 миллиарда, более 1 миллиарда пользуется пригородным транспортом. Московский регион в очередной раз показал пример - президент РФ Владимир Путин, мэр столицы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава РЖД Олег Белозеров вместе запустили МЦД-3. Сразу после открытия прошло еще и заседание президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта. А что в регионах с электричками, автобусами и метро? Можно ли быстро и с комфортом добраться, допустим, из Казани в Ижевск, и на каком транспорте приходится ездить жителям регионов

Особенности, на которые стоит обратить внимание

В конце 2022 г. в Градостроительный кодекс РФ были внесены существенные изменения¹, одно из наиболее значимых касается появления новой разновидности документации территориального планирования в форме единого документа территориального планирования и градостроительного зонирования поселения, муниципального и городского округов.

Модернизация городского транспорта и его обновление — первостепенная задача государства, заявил президент РФ Владимир Путин на заседании Президиума Госсовета. Старый парк автобусов является серьезной проблемой для транспортной отрасли страны, отмечают эксперты. Существующие механизмы господдержки позволяют регионам закупать новую технику, но темпы обновления автобусных парков недостаточны, считают они.

В 2005 г. ООО «СК «Центрстрой» арендовало земельный участок под строительство многоквартирного дома. Проектная декларация предусматривала, что на придомовой территории будут асфальтированные тротуары и проезды, две автостоянки, площадки для отдыха взрослых и детских игр, малые архитектурные формы, газоны, декоративные деревья и кустарники.

В 2009 г. застройщик сдал дом в эксплуатацию, но из всех указанных элементов благоустройства на придомовой территории наличествовало только асфальтовое покрытие. Ни вам деревьев, ни зон отдыха.

Больше 150 человек приняли участие в мероприятии «Комплексные проекты благоустройства: успешные практики и перспективы. Опыт команды муниципалитета», организованном АСИ вместе с Минстроем России при поддержке ДОМ.РФ, Всероссийской ассоциации развития местного самоуправления и Ассоциации разработчиков проектов развития территорий и комфортной городской среды. На встрече из цикла публичных экспертных обсуждений по программе Агентства «Технологии и практики разработки проектов комплексного развития городской среды» команды муниципалитетов поделились своим опытом реализации проектов по развитию территорий и комплексному благоустройству городской среды.

Минстрой и Минцифры запускают государственные соседские чаты, работающие на платформе «VK Мессенджера», выяснили «Известия». Они интегрированы в приложение «Госуслуги.Дом», которое, в свою очередь, должно стать единым окном для решения всех коммунальных вопросов жителей. Существующие сегодня соседские чаты чаще всего создаются в иностранных мессенджерах. Это не гарантирует безопасность персональных данных, зачастую используется мошенниками для распространения ложной информации, а переписка с УК в них не имеет юридического статуса, говорят эксперты.

В России больше трехсот городов, население которых зависит от одного предприятия или от одной отрасли промышленности. Моногорода стали появляться в СССР еще сто лет назад, но в них до сих пор живет почти 10% россиян. Часто это депрессивные места с быстрым оттоком населения и плохими условиями для жизни. «Если быть точным» совместно с Российской экономической школой изучил, как пустеют моногорода, сколько зарабатывают их жители и есть ли способы оживить эти территории.