Материалы по типу «статья»

Для развития Сибири необходимо не только снимать инфраструктурные и финансовые ограничения, в том числе возникшие из-за санкций и дефицита бюджета, но и активнее использовать существующие возможности, которые требуют дифференцированного подхода к регионам.

Сейчас у нас налоговые правила, как и многое другое, одинаковы для всех и не учитывают в полной мере ни задачи глубокой переработки сырья, ни огромную дифференциацию регионов. Так, Тува по доле ВВП на душу населения близка к Африке (хотя сам расчет, может быть, не совсем адекватный), а Красноярск и Новосибирск (я не имею в виду регионы в целом) - вполне развитые города. Поэтому надо серьезно осмыслить вопросы дифференциации, которые будут касаться и налогов, и финансовых условий.

Государство, корпорации и крупные холдинги, частные лица или группа лиц — все они могут быть инициаторами появления на карте страны новых городов. Однако финансово-экономический вопрос — первый и важный, но, возможно, вовсе не ключевой из тех, что им предстоит решить

Начатый в прошлый раз разговор о строительстве новых российских городов BFM.ru решил продолжить с профессионалами, которые обо всем знают не понаслышке. Как, по их мнению, рождается замысел создать с нуля новый город? Вправе ли мы говорить, что в основе такого замысла могут и должны лежать только экономические обоснования? Какие возможности открываются перед создателями новых городов и с какими проблемами они сталкиваются?

Вице-премьер Юрий Трутнев поручил в течение месяца разработать единый мастер-план агломерации, состоящей из городов Амурской области - Циолковского и Свободного. Об этом сообщает пресс-служба аппарата вице-премьера.

В списке новых городов, которые современная Россия предполагала построить с нуля, не до конца реализованных, неудачных и просто несостоявшихся замыслов куда больше, чем состоявшихся и удачных. И все-таки если новые города появляются, значит, это кому-нибудь нужно.

ЖКХ принято считать сферой тяжелой и неповоротливой, особенно в том, что касается перемен и внедрения новшеств. Однако современные управленческие механизмы способны помочь модернизации отрасли. 

На встрече были представлены результаты анализа международной и российской практик установления обязательств застройщиков по участию в создании инфраструктуры при реализации градостроительных проектов, а также предложения по проведению эксперимента по введению инфраструктурного сбора в целях развития социальной инфраструктуры

В Иркутске подготовлен проект Стратегии социально-экономического развития до 2036 года. Документ стал результатом совместной работы мэрии, депутатов городской Думы, экспертного сообщества, Общественной палаты Иркутска и команды разработчиков стратегии (АО «Стратеджи Партнерс Групп», ООО «Градостроительная мастерская «Линия», ООО «Центр транспортных технологий»). Публичные слушания планируют провести 5 октября.

В проектах благоустройства городских территорий необходимо размещать инфраструктуру "для грехов" — зоны для курения и употребления алкоголя, считает архитектор Никита Маликов. 

Реальные доходы россиян растут. И это свидетельствует о том, что растет общий уровень жизни населения. О том, как считают реальные доходы и в каких городах они выше или ниже общероссийского показателя, в интервью "Российской газете" рассказал декан факультета международных экономических отношений Финансового университета при Правительстве России Павел Селезнев.

Аналитический отчет, подготовленный совместно фондом «Росконгресс», МГУ имени М. В. Ломоносова и Московским урбанистическим форумом к ВЭФ-2023, раскрыл вопросы развития городов стран БРИКС. В исследовании приняли участие 10 городов. Их разделили на две группы для сравнения: развитые (Москва, Дели, Сан-Паулу, Пекин, Йоханнесбург) и перспективные (Владивосток, Калькутта, Сальвадор, Чунцин, Кейптаун). 

В регионах Сибирского федерального округа возник дефицит водителей пассажирского транспорта. Показатель неукомплектованности штата в целом по Сибири достиг 30%, отмечают региональные ассоциации частных перевозчиков. Из-за нехватки кадров в этой сфере в Республике Алтай власти временно отменили ряд городских автобусных маршрутов. В числе причин представители отрасли называют мобилизацию на военную службу экономически активных граждан, отсутствие профессиональной подготовки кадров, а также низкие тарифы на перевозки. 

Перед тем как пересаживать чиновников на отечественный транспорт, необходимо определиться в терминах, считают эксперты. Во-первых, установить, кого считать чиновниками, во-вторых, что считать отечественными машинами. И в том, и в другом у нас есть явные проблемы.

Кафедра территориального развития им. В.Л. Глазычева ИОН РАНХиГС при поддержке ДОМ.РФ выпустила коллективную монографию и учебное пособие по городскому развитию и вовлечению граждан в этот процесс. В основе образовательных материалов — опыт экспертов Союза архитекторов России, профессиональных урбанистов, дизайнеров, проектировщиков, муниципальных управленцев. 

- Жилищный рынок является драйвером развития экономики страны. За последние годы можно было видеть ряд государственных программ, которые были нацелены на рост объемов строительства квадратных метров, поддержку ипотечного кредитования в целях обеспечения граждан доступным жильем. Основополагающим документом в этой сфере стал национальный проект "Жилье и городская среда", срок реализации которого до 2024 года.

Фонд "Институт экономики города" в рамках проекта "Комплексное развитие территорий жилой застройки: содействие гражданам в принятии решений" провел в столице Республики Бурятия семинар "Медиация конфликтов при реализации проектов КРТ жилой застройки"

Мероприятие завершает программу очных встреч, запланированных в рамках Проекта в Улан-Удэ. Консультацию провели приглашенные Фондом эксперты – Елена Ракович и Полина Шевчук, представляющие Центр медиации при Российском Союзе промышленников и предпринимателей.

С нового учебного года во всех красноярских школах открылись Центры детских инициатив, где школьники развивают креативное мышление и воплощают в жизнь собственные проекты. 

Ребята создают «Советы старшеклассников», а также «Советы Российского движения детей и молодёжи». В Центрах проходят встречи и сборы «Юнармии», других детских кружков и движений. 

С августа 2023 года в администрации Томска заработал муниципальный механизм сопровождения инвестиционных проектов и проектов развития комфортной городской среды по принципу «Одного окна». 

Этот механизм позволяет любому жителю города или другому заинтересованному лицу обратиться в администрацию Томска и на условиях равенства, добровольности и прозрачности получить поддержку городской администрации в реализации инвестиционного проекта. 

Группа компаний "Астра" поможет органам госвласти и муниципалитетам Сахалинской области перейти на отечественное программное обеспечение (ПО), а также создаст авторизованный учебный центр и реализует ряд других проектов на базе Сахалинского государственного университета. Соглашение с вузом и правительством региона подписано на Восточном экономическом форуме (ВЭФ), сообщила пресс-служба ГК "Астра".

Новороссийск вместе с Краснодаром и Сочи входит в Международный клуб устойчивых и умных городов (ISSCC). Три года назад в Новороссийске реализовали комплекс цифровых решений, который изменил повседневность. Значительная часть умных сервисов в Новороссийске разрабатывается и внедряется на базе центра МБУ «Безопасный город», который действует в городе-герое с 2009 года. На сегодняшний день здесь успешно функционируют сервис «Мой-Новороссийск.рф», «Система-112», информационная система для выявления налогооблагаемых объектов. 

Сегодня развитие городов, особенно больших, невозможно без использования современных градостроительных технологий. Их все больше, и они становятся все совершеннее. Причем прогресс в этой сфере столь стремителен, что подчас мы даже не замечаем эти нововведения, а между тем, они существенно меняют нашу жизнь, делают ее более удобной и комфортной. Можно с большой долей уверенности прогнозировать, что это движение будет только ускоряться.